Fulgence bienvenüe et la construction du métropolitain de paris

Oeuvre majeure, le métropolitain de Paris est le fruit d'une heureuse rencontre. Celle, en 1886, de l'ingénieur breton Fulgence Bienvenüe et d'une capitale en plein aménagement et toute meurtrie par le drame encore récent de la Commune.

À partir de 1898, la Ville de Paris confie à Bienvenüe la construction de son chemin de fer métropolitain. La première ligne, porte de Vincennes-porte Maillot, est ouverte au public le 19 juillet 1900, année de la grande Exposition universelle.
L'histoire du "métro" va désormais s'inscrire dans l'histoire de Paris.

En retraçant cette histoire, Fulgence Bienvenüe et la construction du métropolitain de Paris met en lumière l'oeuvre en même temps que l'homme et l'ensemble des acteurs - collaborateurs, élus, entrepreneurs - qui lui sont intimement associés. Travailleur discret et infatigable, doué d'un talent, tant technique que politique, exemplaire, Bienvenüe saura, avec son équipe, relever tous les défis pendant près de quarante ans