
ISBN : 9782859784898
Relier une rive à l'autre, voilà qui n'a rien d'exceptionnel : c'est l'apanage de tous les ponts. Bien plus qu'un simple trait d'union, le pont Robert-Schuman ne se contente pas de compenser le déficit de franchissements entre Vaise et le quartier résidentiel Serin au pied de la Croix-Rousse, le 17e pont sur la Saône fait oeuvre d'urbanisme en conférant une aménité digne de ce nom à l'entrée nord-ouest de l'agglomération lyonnaise. Par la finesse de son trait, par l'élégance de ses arches qui enrubannent les eaux, par ses raccordements délicats aux rives réaménagées, le pont Schuman est à la fois une valeur ajoutée et un faire-valoir. Construire un pont c'est, à la fois, une décision politique, un aménagement du territoire, une conception partagée, un chantier de grande ampleur. C'est surtout une aventure humaine.
Pendant deux ans, des hommes et des femmes ont travaillé corps et âme à son édification pour faire émerger des arcs dans le ciel lyonnais. De cette belle histoire, c
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Relier une rive à l'autre, voilà qui n'a rien d'exceptionnel : c'est l'apanage de tous les ponts. Bien plus qu'un simple trait d'union, le pont Robert-Schuman ne se contente pas de compenser le déficit de franchissements entre Vaise et le quartier résidentiel Serin au pied de la Croix-Rousse, le 17e pont sur la Saône fait oeuvre d'urbanisme en conférant une aménité digne de ce nom à l'entrée nord-ouest de l'agglomération lyonnaise. Par la finesse de son trait, par l'élégance de ses arches qui enrubannent les eaux, par ses raccordements délicats aux rives réaménagées, le pont Schuman est à la fois une valeur ajoutée et un faire-valoir. Construire un pont c'est, à la fois, une décision politique, un aménagement du territoire, une conception partagée, un chantier de grande ampleur. C'est surtout une aventure humaine.
Pendant deux ans, des hommes et des femmes ont travaillé corps et âme à son édification pour faire émerger des arcs dans le ciel lyonnais. De cette belle histoire, c
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