
ISBN : 9782212013221
Au fil des sicles, les ponts ont toujours été les vecteurs du progrès de l'humanité. En effet, depuis le simple pont suspendu fait de rondins et de cordes grossières jusqu'aux travées monumentales en béton et en acier, les ponts ont fait avancer de manière spectaculaire l'histoire de la conquête par l'homme des obstacles naturels fleuves, gouffres, estuaires, vallées et même la mer. Larges de quelques mètres ou longs de plusieurs kilomètres, les ponts répondent a une même nécessite et servent un même objectif : faciliter l'accès et permettre de meilleures liaisons commerciales entre les communautés.
C'est au XXe siècle que l'on a construit le plus de ponts et que l'on a fait le plus de découvertes technologiques et scientifiques liées a la construction des ponts. A cet égard, l'année 1998 est exemplaire, la construction de ponts ayant atteint une ampleur (notamment financière) considérable. Au Japon, par exemple, on a élaboré un programme équivalent a la construction de tous l
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Au fil des sicles, les ponts ont toujours été les vecteurs du progrès de l'humanité. En effet, depuis le simple pont suspendu fait de rondins et de cordes grossières jusqu'aux travées monumentales en béton et en acier, les ponts ont fait avancer de manière spectaculaire l'histoire de la conquête par l'homme des obstacles naturels fleuves, gouffres, estuaires, vallées et même la mer. Larges de quelques mètres ou longs de plusieurs kilomètres, les ponts répondent a une même nécessite et servent un même objectif : faciliter l'accès et permettre de meilleures liaisons commerciales entre les communautés.
C'est au XXe siècle que l'on a construit le plus de ponts et que l'on a fait le plus de découvertes technologiques et scientifiques liées a la construction des ponts. A cet égard, l'année 1998 est exemplaire, la construction de ponts ayant atteint une ampleur (notamment financière) considérable. Au Japon, par exemple, on a élaboré un programme équivalent a la construction de tous l
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